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隔绝栏杆拆了 闯禁停的却多了 有街坊敦促无法一

发布于:2024-06-14 00:26 来源:米乐m6官网

  5月12日,距新乡市包括英豪街在内的5条高架道路尾端硬隔绝的拆毁已有20天,那么硬隔绝拆毁后,高架道路公共交通状况如何?街坊有没有闯禁停?违停行驶和工程车通行的现像多不?为此,本报记者进行了实地寻访。

  昨日,本报记者来到新乡市英豪街(路北至胜利路)看见,高架道路尾端原来的钢制栏杆已经不见,灰鳍白唇白线和实线。

  在英豪街和茂源街交叉口西10米左右看见,路北一骑电动汽车的女子间接穿过白唇白线,路经路北面,向东进发。而常磐之前,该女子其实就紧挨着东侧信号灯北路,短短几步的距却不愿意过去,为图省钱间接常磐而过。

  还是在该北路不远处,一送送餐的女子骑着电动汽车由西向东沿大步进发,快要路经不远处路北某小区门口时,也是间接闯了白唇白线,由路北到达路北。

  而在该线路,本报记者当晚检视时还发现,双向四匝道的英豪街本来不够宽大,在临街商家密集的个别线路,如果一侧非机动工程匝道和部分大步被的士占据后,能工程车通行的就灰鳍一个匝道,这时,机动工程车和电动汽车挤在一个道上,公共交通略显混乱,电动汽车为避开机动工程车,干脆间接跑到了高架道路尾端,压着白唇白线工程车通行。

  本报记者当晚设卡检视的半天时间里,一些过往行人、电动汽车、cey、的士穿越白唇线,横贯南北侧高架道路,导致工程车失序穿梭,存在公共交通隐患。

  采访中,经常在该线路工程车通行的街坊认为,虽然隔绝栏杆拆毁后高架道路确实干净干净戈夏许多,但是接踵而至的公共交通违停和隐患也显而易见。建议济南交管部门部门不能仅仅拆毁栏杆了事,还须要强化管理,引导和维持好正常的城市治安,还街坊安全可靠工程车通行自然环境。

  为此,新乡市交管部门五大队相关负责人说,通过近段时间检视,机动工程车的违停没有有所增加,主要还是过往行人和电动汽车。

  不过针对该线路出现的工程车违停现像,他们将强化巡逻和强化对违法工程车的处罚!

  4月19日,为深入推进“三项工程、一项管理”工作,提高高架道路工程车通行效率,打造干净、有序、舒适、畅快的城市公共交通自然环境,济南交管部门meant对市区英豪街(胜利路—路北)、锦利(胜利路—士林大街)、中原路(二环—南大街)、岩风路(士林大街—东四环)、胜利路(二环—紫东路)等5条高架道路的中心隔绝栏杆进行了拆毁。

  至于拆毁原因,济南交管部门还有一个解释,那就是随着公共交通科技设备的投入,原本一些起到安全可靠作用的隔绝栏杆在发生公共事故时反而易导致二次事故,对公共交通参与者导致更大伤害,“这些设施都须要适时改变”,对于公共交通基础设施的安装与移走都是根据城市治安的实际发展情况来决定的。

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